汽车站安检员客流高峰时 一天需要检查数万件行李

文/图 晚报首席记者 鲁超 商丘网—京九晚报 2018-02-13 21:04

汽车站安检员正在工作

说到乘车之前的安检,相信每个人都经历过。但是对于安检员每天的工作,恐怕知道的就不多了。

近日,记者来到商丘中心汽车站,跟随该站三品检查科副科长任倩,体验汽车站安检员的日常工作。

商丘中心汽车站一共有3个安检口,其中对着火车站的北厅安检口是其中客流量最大,也是安检员最忙碌的地方。在该安检口,做为带班领导,任倩随身带着扩音器,一会在入口处引导乘客进行安检,一会帮助乘客将行李放入安检仪,一会在安检仪屏幕前观察是否有违禁品……

当一列火车到达商丘站后不久,大量的乘客就从火车站进入到中心汽车站,转乘大巴车前往目的地。每到此时,北厅里就会一下子涌入大量的乘客。任倩和其他安检员就赶忙组织乘客有序排队进行安检,对于携带了大量行李的乘客,更是忙着来来回回帮忙搬运行李。

记者看到,北厅安检口的工作人员都是女性。一些乘客随身携带的行李箱非常沉,而帮忙搬运的安检员也不时弯腰搬起一件件行李。

今年42岁的任倩,自1994年起就在商丘中心汽车站工作了。之前,一直都是负责服务乘客的站务工作。4年前,她开始负责安检。

商丘中心汽车站的三品检查科一共有24名工作人员,分为两班,负责该站3处安检口的检查工作。在客流量高峰时,每天经过安检的乘客在1.5万人次以上,而需要检查的大大小小的行李,则有数万件。

身为带班领导的任倩,在春运期间每天早上4点半就要到岗,并且一直坚持到晚上6点多才能下班。因为工作性质的特殊性,多年来,她从未在节假日休息过。

“因为一个人带着14岁的儿子,所以每天凌晨3点多就要起床,给孩子做好饭后就赶去汽车站上班了!”任倩说,安检的责任重大,不但保障着客运车辆和乘客的安全,还担负着反恐安检的重责。多年来,工作一直都很辛苦,只是感觉亏欠孩子很多,“前几天孩子说考了第一名,心愿就是想让我陪他一天。但现在是春运,根本就不能休息,也就无法满足孩子这小小的心愿了……”

任倩告诉记者,现在故意携带违禁品的乘客并不多,但有乘客无意之中会携带,“高峰期的时候,一个班有时候就能检查出一二十件违禁品,大都是易燃易爆的发胶、打火机气体、打火机油、泡沫填充剂、剧毒农药等物品”。

任倩说,大多数乘客对于安检都是理解的,但也有个别乘客有些牢骚,“一些人认为刚从火车上下来,已经通过了火车站的安检了,就不想再次安检了。但是他们却不明白,因为客运车的空间小和封闭性强,所以安检要比铁路更加严格。我们每天不停地向乘客解释,大家的嗓子常常都是哑的”。

就这样,这些和任倩一样的安检员们,每天通过自己辛苦的工作,保障着广大乘客的生命和财产安全。

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汽车站安检员客流高峰时 一天需要检查数万件行李
2018-02-13 21:04   文/图 晚报首席记者 鲁超   商丘网—京九晚报   我要评论 

汽车站安检员正在工作

说到乘车之前的安检,相信每个人都经历过。但是对于安检员每天的工作,恐怕知道的就不多了。

近日,记者来到商丘中心汽车站,跟随该站三品检查科副科长任倩,体验汽车站安检员的日常工作。

商丘中心汽车站一共有3个安检口,其中对着火车站的北厅安检口是其中客流量最大,也是安检员最忙碌的地方。在该安检口,做为带班领导,任倩随身带着扩音器,一会在入口处引导乘客进行安检,一会帮助乘客将行李放入安检仪,一会在安检仪屏幕前观察是否有违禁品……

当一列火车到达商丘站后不久,大量的乘客就从火车站进入到中心汽车站,转乘大巴车前往目的地。每到此时,北厅里就会一下子涌入大量的乘客。任倩和其他安检员就赶忙组织乘客有序排队进行安检,对于携带了大量行李的乘客,更是忙着来来回回帮忙搬运行李。

记者看到,北厅安检口的工作人员都是女性。一些乘客随身携带的行李箱非常沉,而帮忙搬运的安检员也不时弯腰搬起一件件行李。

今年42岁的任倩,自1994年起就在商丘中心汽车站工作了。之前,一直都是负责服务乘客的站务工作。4年前,她开始负责安检。

商丘中心汽车站的三品检查科一共有24名工作人员,分为两班,负责该站3处安检口的检查工作。在客流量高峰时,每天经过安检的乘客在1.5万人次以上,而需要检查的大大小小的行李,则有数万件。

身为带班领导的任倩,在春运期间每天早上4点半就要到岗,并且一直坚持到晚上6点多才能下班。因为工作性质的特殊性,多年来,她从未在节假日休息过。

“因为一个人带着14岁的儿子,所以每天凌晨3点多就要起床,给孩子做好饭后就赶去汽车站上班了!”任倩说,安检的责任重大,不但保障着客运车辆和乘客的安全,还担负着反恐安检的重责。多年来,工作一直都很辛苦,只是感觉亏欠孩子很多,“前几天孩子说考了第一名,心愿就是想让我陪他一天。但现在是春运,根本就不能休息,也就无法满足孩子这小小的心愿了……”

任倩告诉记者,现在故意携带违禁品的乘客并不多,但有乘客无意之中会携带,“高峰期的时候,一个班有时候就能检查出一二十件违禁品,大都是易燃易爆的发胶、打火机气体、打火机油、泡沫填充剂、剧毒农药等物品”。

任倩说,大多数乘客对于安检都是理解的,但也有个别乘客有些牢骚,“一些人认为刚从火车上下来,已经通过了火车站的安检了,就不想再次安检了。但是他们却不明白,因为客运车的空间小和封闭性强,所以安检要比铁路更加严格。我们每天不停地向乘客解释,大家的嗓子常常都是哑的”。

就这样,这些和任倩一样的安检员们,每天通过自己辛苦的工作,保障着广大乘客的生命和财产安全。

责任编辑: 贺宇
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